Pelitos en llantas nuevas: son restos de ventilación del molde de fabricación

Actualizado el :

Di Martín Fuentes

Pelitos en llantas nuevas: son restos de ventilación del molde de fabricación

Cuando ves los «pelitos» en llantas nuevas, estás mirando residuos del proceso de fabricación: son filamentos de caucho que salen por pequeños orificios de ventilación del molde durante la vulcanización, según Xataka México.

Los pelitos aparecen cuando, en la etapa de vulcanizado, el neumático toma su forma definitiva en un molde y los orificios de ventilación permiten que el aire atrapado salga mientras la goma ocupa todos los huecos; una pequeña cantidad de caucho también escapa por esos conductos y queda solidificada en forma de filamentos, explica Xataka México.

Estos filamentos no están diseñados para mejorar el agarre, la tracción ni reducir el ruido en circulación; Xataka México señala que su presencia es solo una consecuencia industrial y que no tienen beneficio directo en la conducción.

Close-up of an unbranded tire tread edge with tiny rubber filaments visible, no logos or text, shallow depth of field

Con el uso normal y el contacto con el asfalto, esos pelitos se desgastan y desaparecen por sí solos, por lo que no es necesario retirarlos manualmente al comprar neumáticos nuevos, añade la misma fuente.

Si quieres comprobar la antigüedad real de una llanta, la manera fiable es revisar el código DOT en el costado: Xataka México explica que los últimos cuatro dígitos indican la semana y el año de fabricación (por ejemplo, «3525» significa semana 35 de 2025), un dato relevante porque una llanta puede parecer nueva pero haber estado almacenada años.

Neutral workshop scene showing an anonymous mechanic inspecting a tire sidewall, focusing on stamped numbers while keeping faces unrecognizable

Qué hacer al comprar llantas nuevas

Al elegir neumáticos, prioriza comprobar el código DOT, la profundidad del dibujo y buscar grietas o deformaciones, factores que Xataka México identifica como más útiles para evaluar estado que los pelitos.

Véase también  Pixel 11 Pro Fold aparece en imágenes: Google apuesta por un plegable más delgado

Los pelitos no son un indicador fiable de frescura: algunos fabricantes los eliminan antes de la venta, y su ausencia no implica un defecto ni su presencia garantiza reciente fabricación, según la misma nota.

En resumen, los «pelitos» que tienen las llantas nuevas son vent spews —residuos del molde—, no un elemento funcional, y se van con el uso normal mientras otras marcas en la llanta, como el DOT, ofrecen información real sobre su fecha de producción.

Sources

  • Xataka México — explicación del origen de los filamentos, que no aportan agarre y el ejemplo del código DOT para fecha de fabricación.

Otras noticias

Artículos similares

Califica este artículo

Deja un comentario

Share to...